"Finalizó la etapa de revisión preliminar del diseño. [El proyecto] avanza con paso firme", afirmó Wilson, quien agregó que recibe informes regulares sobre el programa.
Este procedimiento (PDR, por sus siglas en inglés) consiste en verificar que el diseño propuesto para la realización del proyecto cumpla con todas las exigencias establecidas y no conlleve riesgos excesivos en cuanto al planeamiento y los costes.
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— Dutch Aviation Photo (@DutchAviaPhoto) 10 de março de 2017
Tras la presentación de la primera imagen del futuro bombardero estratégico de EEUU desarrollado por Northrop Grumman en marzo de 2016, las noticias acerca de la innovadora aeronave han sido "escasas", subraya Defense News.
El medio atribuye esta peculiaridad al deseo de los militares estadounidenses de excluir cualquier filtración acerca del diseño y las capacidades del aparato.
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La empresa rusa afirmó haber creado una serie de maquetas para ensayar en el túnel de viento. Asimismo, elaboró una primera cabina alternativa para mejorar su ergonomía.
Así, tras la rivalidad a distancia de los bombarderos estratégicos de Rusia y EEUU —Tu-95 vs. B-52 y Tu-160 vs. B-1 (con la notable excepción del innovador B-2 Spirit furtivo, que es único en su clase)—, ha llegado la hora de la siguiente 'batalla de los ingenieros' en el marco de la carrera aérea entre las dos países.
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Pero esta vez también habrá que mirar a China por el retrovisor, que se unió al proceso con el proyecto de su propio bombardero furtivo H-20.