"Si en Vostochni se moderniza la lanzadera del cohete Soyuz para el lanzamiento de naves pilotadas, si allí mismo se construye una lanzadera para cohetes Angará y si se desarrolla una etapa de oxígeno-hidrógeno para el cohete Angará-A5B, entonces surgirá la posibilidad de lanzar naves Soyuz hasta la órbita de la Luna y su retorno", conjeturó el experto.
Hasta el momento, la ruta más rápida era la de cuatro vueltas, que permitía alcanzar la estación en 6 horas.
El esquema tradicional requiere de 34 vueltas y demora dos días.
Según Egórov, el esquema de vuelo realizado supone la puesta en órbita separada por medio de dos cohetes de la nave espacial y el bloque propulsor; tras el acople de ambas partes se obtiene un sistema de vuelo capaz de trasladar la nave espacial a las cercanías de la Luna.
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Así, señaló el experto, es posible enviar a cosmonautas a sobrevolar la Luna o la estación internacional lunar Lunar Orbital Platform-Gateway, o enviar a la Luna a turistas que quieran repetir el vuelo de la nave espacial estadounidense Apollo 8.
"En este caso dejaría de ser necesario desarrollar la nave espacial Federatsia y el cohete superpesado en base al Soyuz-5 de los que tanto se ha hablado durante los últimos años", explicó.
La nave Federatsia (Federación) está destinada al transporte de cosmonautas y cargas al espacio, incluidos los vuelos a la Luna.
Podrá llevar a bordo un máximo de cinco tripulantes, tendrá una autonomía de vuelo de 30 días y de hasta un año en órbita estacionaria.
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Estará fabricada en un 80% con materiales compuestos, saldrá de los talleres en 2021.
