Según el productor, el nuevo vehículo ha sido diseñado con un propósito: "Satisfacer las demandas de sus futuros propietarios de un vehículo robusto, capaz y cómodo para trabajar en cualquier lugar".
The covers are off.
— INEOS Grenadier (@INEOSGrenadier) July 1, 2020
It’s function over form. Boxy and straightforward. A true utilitarian 4X4.
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"Nos propusimos diseñar un vehículo 4x4 moderno, funcional y de gran capacidad, con la utilidad en su núcleo", explicó Toby Ecuyer, jefe de diseño.
Las formas generales muy cuadradas del nuevo vehículo recuerdan a las del antiguo Defender y al Clase G, incluso conservan rasgos inequívocos como los faros redondos en la parte delantera, con dos principales y dos secundarios instalados en plena parrilla del radiador.
El propietario de la firma británica, Sir. Jim Ratcliffe, señaló que el Grenadier ha sido diseñado para completar una brecha en el mercado abandonada por varios fabricantes. La empresa creó "un 4x4 capaz, duradero y fiable construido para manejar los entornos más duros del mundo. Pero también tenía que verse bien".
"Tenemos un programa muy desafiante por delante, ya que ponemos los prototipos a prueba en todas las condiciones, en camino de acumular unos 1,8 millones de kilómetros de prueba durante el próximo año", reveló Dirk Heilmann, el CEO de INEOS Automotive.
La empresa probará el vehículo sin envoltorios de camuflaje, bloques de espuma o paneles falsos ya que su diseño ya es conocido.
Se sabe que el nuevo modelo todoterreno estará equipado con un motor de gasolina y un diésel, ambos de seis cilindros en línea y tres litros suministrado por BMW. Además trasladará la potencia al suelo a través de la tracción total y una caja de cambios automática, contando también con bloqueos de diferencial.
