11 de mayo 2015, 12:48 GMT
Los tres motores experimentaron "una congelación de la potencia" después del despegue y "no respondieron a los intentos de la tripulación", que quería controlar los niveles de forma habitual.
En estos dramáticos momentos, continúa el informe, sólo el cuarto motor respondió a las demandas de los pilotos, sin embargo, no fue suficiente.
El fallo simultáneo en los tres motores, que provocó un fallo en el sistema informático de las unidades de Control Eléctricas, es la principal causa del siniestro que baraja Airbus tras la lectura de las cajas negras.
La tripulación del A400M estaba formada por el piloto, el copiloto, un mecánico y tres ingenieros, todos empleados españoles de Airbus. Cuatro de ellos perdieron la vida, mientras que dos supervivientes resultaron heridos graves.
La investigación también revela que los restantes sistemas del avión "se comportaron con normalidad" y no han identificado ninguna otra anomalía.
Los resultados han sido trasladados al juzgado que instruye la causa del accidente, sin embargo, la investigación continúa y se harán "actualizaciones en el caso de exista nueva información relevante", señala el informe de Airbus.
