En directo
    Ferrocarril (imagen referencial)

    Europeos presentan propuestas para tramo boliviano de corredor ferroviario sudamericano

    CC0 / Pixabay
    América Latina
    URL corto
    0 20

    LA PAZ (Sputnik) — Dos consorcios europeos presentaron propuestas para financiar y construir el tramo más complicado del corredor ferroviario biocenánico que Bolivia pretende habilitar en coordinación con Brasil y Perú, informó el ministro de Obras Públicas, Milton Claros.

    "La anterior semana (los empresarios suizos y alemanes) nos han hecho llegar una propuesta, ya de manera formal, el jueves; estamos solicitando algunas complementaciones a esta propuesta que nos han hecho", reveló Claros en conferencia de prensa.

    Agregó que un grupo de empresas españolas presentó otra oferta, que el Gobierno ya está evaluando.

    La autoridad no identificó a las empresas integrantes de ambos consorcios, señalando sólo que eran más de 20.

    El tramo ferroviario a construirse, de aproximadamente 300 kilómetros, unirá las actuales redes oriental y occidental de los ferrocarriles bolivianos.

    Las vías unirán la región tropical de Chapare (centro), base de los sindicatos de productores de coca que lidera el presidente Evo Morales, con la ciudad central de Cochabamba, pasando por el ramal oriental de la cordillera de los Andes.

    Los demás tramos bolivianos del corredor ferroviario son vías ya existentes que deben ser mejoradas.

    Temas relacionados: Bolivia afirma que su proyecto de corredor sudamericano es el más avanzado

    El corredor entre el puerto brasileño de Santos, sobre el océano Atlántico, y el peruano de Ilo, sobre el Pacífico, tendrá una longitud total de unos 4.000 kilómetros, de los cuales unos 1.500 corresponden a territorio boliviano.

    El proyecto es impulsado por Bolivia, que no tiene acceso marítimo soberano y utiliza en la actualidad principalmente los puertos del norte de Chile.

    El principal usuario del corredor ferroviario sería Brasil, para su comercio con Asia.

    Etiquetas:
    tren bioceánico, Alemania, Suiza, Bolivia
    Normas comunitariasDiscusión
    Comentar vía FacebookComentar vía Sputnik