El accidente "amerita una investigación a fondo de la DGAC y de la empresa LaMia", dijo el especialista.
Además explicó que todo indica que no se cumplieron los protocolos de vuelo y que el piloto no cumplió el plan de vuelo lo que derivó en una tragedia.
Durán señaló que por lo conocido hasta ahora LaMia era una empresa pequeña "que operaba aparentemente al límite de su capacidad, lo que es inadmisible en la aeronavegación".
"Se debe investigar de dónde nace toda esta responsabilidad que han causado luto a toda Latinoamérica y ha puesto en entredicho al país", agregó.
La aeronave de LaMia debía hacer escala en Cobija al norte de Bolivia o en si era necesario en Bogotá para reabastecerse de combustible, y sin embargo no lo hizo.
El experto advirtió lo ocurrido con LaMia en Medellín podría tener consecuencias para los aeropuertos y las naves que operan con bandera boliviana.
"Si nos quitan lo que denomina la categoría I, no solamente será un daño a las aeronaves, a los pasajeros que quieren viajar, sino que ningún piloto boliviano va a poder trabajar en líneas extranjeras", sostuvo.
El Gobierno boliviano a través del Ministerio de Transparencia anunció que solicitará información detallada sobre la empresa LaMia y de la actuación de la DGTAC.
