Se trata de una versión biplaza del MiG-29UB con 'bajo kilometraje' —tan solo 818 horas de vuelo desde la fecha de su fabricación y 118 horas desde una revisión técnica completa que se llevó a cabo en Ucrania—.



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El avión pertenecía anteriormente a la compañía Air USA, especializada en proporcionar servicios de simulacros y entrenamientos contra enemigos potenciales. Ahora lo está vendiendo la compañía Raptor Aviation, cuyo director, Albert Heidinger, comentó que ya están recibiendo "llamadas serias".
Tampoco sería más barato comprarse un jet privado. Así, un Cessna Citation XLS Business con más de 2.000 horas de vuelo cuesta más de siete millones de dólares. Así que no hay excusas: se trata una oferta verdaderamente atractiva.
¿Pero quiénes podrían ser los potenciales compradores de una máquina tan sofisticada como el MiG-29? Según Heidinger, sea quien sea, seguramente será rico y amante de la aviación. Pero se podría dividir a estas personas en tres categorías.
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Primero estaría un piloto acrobático privado con licencia para manejar aviones turborreactores que quisiera convertir al MiG-29 en un espectáculo. Ese sería un escenario ideal desde el punto de vista de los fans de la aviación, pero uno muy poco probable, opina Heidinger.
Por último, podría ser un comprador de fuera de EEUU. Puesto que el caza está en óptimas condiciones y tiene un precio tan atractivo, es muy posible que alguna Fuerza Aérea que ya esté operando este tipo de cazas pudiera estar interesada.
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Otra pregunta que podría surgir tiene que ver con el futuro piloto de este caza. No obstante, Heidinger explicó que esta unidad en particular fue manejada por un piloto de F-15 que participó en 300 misiones con el caza ruso. En consecuencia, el entrenamiento no sería un problema.
En cualquier caso, quienquiera que se haga con los servicios de este MiG-29UB, hará una compra fenomenal, puesto que aviones como este salen a la venta muy raramente.
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