"El 20 de este mes se vence una amortización de PDVSA 2020 (bono de Petróleos de Venezuela 2020), que es el que está garantizado con Citgo (filial de Petróleos de Venezuela SA en EEUU), y creo que vamos a ver noticias con respecto al petro y a la deuda; creo que el Gobierno va intentar venderle esa idea de entregar petros a los bonistas", expuso el economista, egresado de la Universidad Central de Venezuela.
La gira del ministro de Industria y Comercio, Tarek El Aissami, por Turquía, Rusia y algunos países árabes, podría jugar un papel clave en este proceso, opinó el experto en economía internacional.
Oliveros destacó que el Gobierno de Venezuela debe conseguir apoyo de estos países para darle un impulso al petro.
"Para darle el beneficio de la duda, yo esperaría qué va a pasar con el tema de China, Rusia, Turquía, y de países árabes, porque también se espera que a estos se les ofrezca" pagar la deuda con petros, acotó.
"El RBI (Banco de Reserva de la India, central) no aprobó la criptomoneda; la India nunca comerciará en criptomoneda y cuál será el mecanismo será decidido más adelante", aseguró la jefa de la diplomacia india, Sushma Swaraj.
La primera vez que el presidente Maduro habló del petro fue a finales de 2017; tres meses más tarde se anunció su preventa y lanzamiento, y el pasado primero de octubre se presentó finalmente su "blockchain" o libro contable y un nuevo "white paper", también conocido como hoja de ruta.
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Maduro presentó este criptoactivo, respaldado en el precio del barril de crudo, como una herramienta para evadir las sanciones de Estados Unidos que le impiden el refinanciamiento de su deuda con empresas o individuos de ese país.
A juicio de Oliveros, esta sanción "es el plomo en el ala, que representa el fracaso del petro".
En medio de este escenario, el economista criticó que el jefe de Estado proponga que todas las aerolíneas, desde el 1 de octubre, deben pagar en petros el combustible que utilizan.
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"Ninguna empresa norteamericana puede meterse en eso, porque hay una sanción y el Gobierno dijo que iba a obligar a todas las aerolíneas a pagar el combustible con petros, entonces ¿cómo hará una aerolínea estadounidense como American Airlines?, ¿debe irse?", cuestionó el analista.
Hasta el momento las seis casas de cambio avaladas por el Gobierno venezolano para la compra de petros no lo registran en sus portales.
El presidente venezolano señaló que los próximos días el ministro de Comunicación, Jorge Rodríguez, ofrecerá una rueda de prensa para aclarar las dudas que surgieron tras el inicio de la comercialización internacional del petro.
