"FAMEX es muy importante porque en cada país de América Latina donde hay helicópteros rusos MI-8 y MI-17, como en México, Colombia, Argentina y Perú, nosotros estamos pendientes", dijo a Sputnik Vadim Kiryukhin, director de ventas para América de la empresa AVIAHELP, uno de los proveedores más grandes del mundo en repuestos y servicios para helicópteros y aviones rusos.
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Desde esta plataforma pueden saber con detalle qué suministros necesitan sus clientes militares. "Es una gran oportunidad para hablar con ellos y saber de primera mano cuáles son sus demandas y problemas. Es un mercado muy importante porque la flotilla de helicópteros es muy importante y siempre queremos mejorar el servicio para mantener operativas las naves, porque es la imagen de nuestro país", agregó.
AVIAHELP es una de las empresas que figuran como participantes de la tercera edición de la feria. Las otras son: Avant Space en el área de propulsión satelital; Laguk Media que promociona el negocio de la seguridad aeroespacial en todo el mundo; Fly Avia, líder en suministros, reparación servicio y modernización de equipos de aviación.
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También MAKS, una facilitadora de contratos de venta de aviones rusos; Moscow Aviation Institute (MAI), una de las universidades más populares en el terreno aeroespacial; y la Ural Works of Civil Aviation (UZGA), encargada de mantenimiento de naves rusas.
"La feria es la ventana más grande que tenemos en la región. Aquí se pueden cerrar muchos nuevos acuerdos y establecer tratados comerciales con compañías que brinden nuevos productos", sostuvo el representante de la compañía.
AVIAHELP tiene presencia en más de 42 países en todo el mundo y está en el mercado hace 22 años, en estrecha relación con clientes militares, particularmente de la Fuerza Aérea y de la Marina.
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Esta empresa trabaja con los fabricantes rusos: son comercializadores de bienes y servicios. Muchas de las fabricantes del país euroasiático no se dedican a la comercialización con el extranjero “porque trabajan para el Gobierno”.
"No tienen sistema de logística, nosotros somos ese engranaje", indicó.
Muchos de sus competidores están en el mercado negro a nivel global, pero esta compañía rusa trabaja todo los días para ofrecer mejores condiciones a sus clientes y cuentan con 15 contratos de distribución exclusiva para exportación con más de 130 fábricas.
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"Nuestro objetivo es suministrar y reparar componentes y presentar a nuestros clientes todo el servicio de posventa. Organizamos capacitación para personal, presentamos documentación técnica y tratamos de resolver todo en tiempo y forma. Para promocionar eso estamos hoy aquí y FAMEX es un gran aliado", concluyó.