Según afirma el directivo, varios empresarios ya muestran su interés en la adquisición de estos aparatos, si bien todavía no ha empezado su producción en serie.
Agregó que un organismo ruso que se ocupa del monitoreo del medio ambiente utiliza aeronaves no tripuladas con tal de facilitar su proceso laboral.
"Los especialistas de esta entidad tienen que tomar muestras de agua en lugares remotos, por lo cual, ahora no tienen otra opción que viajar allí en persona en unos helicópteros Convertiplano de la empresa VR-Technologies. Imaginen cuán más rentable sería enviar un aparato no tripulado, capaz de transportar cargas", planteó.
El convertiplano también podría estar equipado con una cámara tipo GoPro para realizar operaciones de menor escala, como el monitoreo de tendido eléctrico o gasoductos, añadió.
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"Con las tecnologías actuales, tal aeronave requeriría 600 kilogramos de baterías, lo que reduciría a cero su carga útil. Es de esperar que pronto la capacidad de las baterías aumente y entonces la empresa sería apta para empezar la producción de tal aparato aéreo", predijo.
El jefe de la Oficina de Diseño aseveró que un convertiplano de este tipo podría ser muy útil para vuelos comerciales.
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"Un convertiplano podría despegar desde el techo de un edifico alto y transportar a los directivos de una empresa a una distancia de hasta 2.000 kilómetros, algo que ningún helicóptero puede hacer hoy en día. Ni siquiera los aviones son adecuados para viajes comerciales porque necesitan una pista de despegue", expuso Ojonko en su intervención.
Los convertiplanos son unas aeronaves dotadas tanto de alas fijas como de hélices, por lo que pueden desempeñarse como un avión o como un helicóptero.
La ventaja de este tipo de aeronave es que no requiere de una prolongada pista de aterrizaje o de despegue. A la vez, gracias a un mecanismo rotativo de sus hélices, estas pueden funcionar como las de una avioneta y permitirle alcanzar velocidades superiores a las de un helicóptero convencional.
La empresa Helicópteros de Rusia presentó oficialmente su convertiplano VRT30 en el salón aeroespacial MAKS en 2017.
