El nuevo Tesla Semi podrá acelerar de 0 a 100 km/h en apenas cinco segundos, muy rápido en comparación con los camiones diésel.
La autonomía con carga máxima a velocidad de carretera es de 500 millas, muy superior a las expectativas. Según el presidente de la empresa, Elon Musk, se trata del "peor escenario" porque con una carga más ligera la autonomía será notablemente superior.
La transmisión del camión no requiere el cambio de marchas con freno regenerativo, como es habitual en coches eléctricos, lo que asegura a los frenos del Tesla Semi una vida útil prácticamente infinita.
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La transmisión secundaria alcanza para un recorrido de un millón de millas, el equivalente de más de 40 viajes alrededor de la Tierra.
La compañía de Palo Alto hace hincapié en el diseño de su camión eléctrico, inspirado por una bala. Según la empresa, el Tesla Smi es más aerodinámico que el flamante superdeportivo Bugatti Chiron.
La cabina está hecha a medida para los conductores que pueden subir y bajar fácilmente, y hasta pararse por completo cuando están dentro.
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Además del asiento del conductor, que ocupa la posición céntrica en la cabina, hay un asiento extraíble para un pasajero detrás del chófer.
