El modelo de doble tracción dispone de un motor W12 turbo de gasolina, de 710 caballos de vapor y de un volumen de 6 litros. Su potencia ha aumentado gracias a nuevos sobrealimentados, colector de admisión modernizado y otras novedades, junto a una caja de cambios de ocho velocidades.
La doble tracción recibió un nuevo sistema de control del empuje vectorial, que fue instalado por primera vez en el modelo Continental GT3-R. Normalmente, el 60% del empuje cae sobre la tracción trasera.
El nuevo carro de Bentley tiene suspensión baja para corresponder a la potencia aumentada del vehículo. Además, los diseñadores instalaron nuevos frenos de carbono-cerámicos así como reajustaron los sistemas de ayuda electrónicos para que reaccionen más tarde.
Bentley Continental Supersports cuenta con partes de carrocería hechas de carbono con aerodinámica aumentada y elementos de decoración de color negro. Además, se pueden instalar elementos adicionales como el sistema de escape de titanio o el paquete de carrocería X Specification.