"La semana pasada tuvimos el primer vuelo con pilotos de la EASA, de hecho ya comenzaron los vuelos de certificación con tripulaciones de la EASA", indicó.
Según Sliúsar, "antes de eso los pilotos vinieron, conocieron la aeronave, escribieron los programas, acordaron las condiciones".
"Ahora comenzó directamente el proceso de certificación en base a las normas de la EASA, confiamos claramente que los vientos políticos no influyan en esto", alegó al insistir que esperan recibir dicho documento en 2020, al igual que antes.
La participación de pilotos de prueba de la EASA es una condición obligatoria del proceso.
MC-21 (siglas en ruso de Avión Magistral del Siglo XXI) es una serie de aviones comerciales rusos de nueva generación diseñados para vuelos de corta y media distancia.
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Actualmente Rusia está desarrollando el modelo MC-21-200 con capacidad para 132 a 165 pasajeros y el modelo MC-21-300 para 163 a 211 pasajeros.
En adelante se estudia crear el modelo MC-21-400 con una capacidad aún mayor.
En el diseño de la nave se utilizaron materiales modernos, incluidos los compuestos, lo que permitió reducir considerablemente el peso de la nave, y asimismo se logró reducir el consumo de combustible, el ruido y las emisiones nocivas.
El avión MC-21 cumple con todas las normas de seguridad internacionales y puede utilizarse en todas las zonas climáticas sin necesidad de hacer recesos estacionales.
