"Ese día, un avión espía estadounidense realizaba maniobras a lo largo del corredor aéreo internacional y puso en riesgo de colisión a dos aeronaves comerciales", comentó el militar.
El aparato había despegado de la base aérea de Kadena, en Japón, y realizaba un vuelo de exploración cerca de la frontera rusa a unos 10.000 metros de altura sin haber conectado el transpondedor.
En cuanto a las naves puestas en peligro por las maniobras del RC-135, era un avión de la compañía holandesa KLM (vuelo Tokio-Ámsterdam) y uno de la línea aérea suiza SWISS (Tokio-Zúrich).
"El controlador aéreo ruso advirtió la aproximación peligrosa de estas naves al avión espía y ordenó que redujeran la altitud de vuelo", dijo Konashénkov.
El portavoz de Defensa ruso asimismo destacó que los "vuelos de los aviones espías estadounidenses cerca de la frontera este de Rusia no son nada extraordinarios y se realizan casi diariamente".
Después del incidente, el agregado militar de la embajada de EEUU en Moscú fue convocado al Ministerio de Defensa de Rusia donde se le llamó la atención sobre la necesidad de observar las reglas de vuelo en los corredores aéreos internacionales.
