En directo
    Rusia
    URL corto
    Incendio de un avión en el aeropuerto Sheremétievo de Moscú (42)
    280
    Síguenos en

    MOSCÚ (Sputnik) — Los pilotos del avión que se incendió el 5 de mayo en el aeropuerto Sheremétievo de Moscú, no hicieron extender los spoilers de la aeronave al aterrizar, desveló un documento de la agencia para el transporte aéreo (Rosaviatsia).

    "El modo 'direct/fcs' no implica la activación automática de los dispositivos de frenado, la tripulación no los desplegó manualmente", señaló el texto al que Sputnik tuvo acceso.

    Según el documento, antes del accidente el piloto trató varias veces de inclinar y subir la nariz del avión.

    La alarma de incendio se activó cuatro segundos antes de que el avión se detuviera por completo.

    El texto indica también que la aeronave comenzó la maniobra de aterrizaje con 1,6 toneladas de sobrepeso.

    "En el momento de aterrizar el peso del avión era de unos 42.600 kilos, lo que superaba en 1.600 kilos el peso máximo admisible de aterrizaje", detalla el documento.

    Se barajan varias hipótesis de las causas del accidente, entre ellas la capacitación deficiente de los pilotos, de los controladores aéreos y del personal responsable de las inspecciones técnicas, así como las condiciones climáticas adversas.

    También: Lo que realmente pasó a bordo del avión incendiado en un aeropuerto de Moscú

    El 5 de mayo un Sukhoi Superjet 100, de la compañía aérea rusa Aeroflot con 78 personas a bordo, realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Sheremétievo, 28 minutos después de despegar del mismo rumbo a Múrmansk.

    Tema:
    Incendio de un avión en el aeropuerto Sheremétievo de Moscú (42)
    Etiquetas:
    investigación, incendio, Sukhoi Superjet 100, Rusia
    Normas comunitariasDiscusión
    Comentar vía SputnikComentar vía Facebook