"La comisión gubernamental polaca, al reconocer como causa de la catástrofe una explosión a bordo del Tu-154M a las afueras de Smolensk, cumplió un pedido político para estropear las relaciones con Rusia", afirmó Klintsévich.
Para Klintsévich, no tiene sentido seguir discutiendo sobre el asunto pero "ahora que esa hipótesis queda como la única en Polonia, esperemos a que los servicios competentes digan al mundo quiénes, cómo y para qué colocaron las bombas en el avión presidencial".
"Deberían ser consecuentes a fin de cuentas", añadió.
El exministro de Defensa de Polonia, Antoni Macierewicz, encabezará la comisión de investigación del accidente del avión Tu-154 a bordo del cual viajaba el presidente polaco Lech Kaczynski que se estrelló en abril de 2010 cerca de la ciudad rusa de Smolensk, informó el Ministerio de Defensa polaco.
"El ministro de Defensa designó a Antoni Macierewicz como presidente de la comisión para una nueva investigación del accidente aéreo del 10 de abril de 2010", indica un comunicado de la entidad.Según el nuevo ministro de Defensa, Mariusz Blaszczak, Macierewicz "mostró un empeño y entusiasmo especiales en la búsqueda de las causas del accidente de Smolensk mientras fue ministro de Defensa, así como presidente de la comisión parlamentaria para investigar esta tragedia".
La noticia había sido anticipada por el director de Gazety Polskiej, Tomasz Sakiewicz, en su cuenta de Twitter.
"Macierewicz se convierte en el jefe de la comisión de investigación de la tragedia de Smolensk, esto fue una decisión del nuevo ministro de Defensa", señaló.
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El 9 de enero Macierewicz fue cesado como ministro de Defensa, en el marco de importantes cambios acontecidos en el Gobierno polaco.
El Tu-154 de Kaczynski se estrelló el 10 de abril de 2010 cerca de la ciudad rusa de Smolensk, al realizar una maniobra de aterrizaje en medio de una fuerte niebla.
Según los resultados de una investigación que el Comité Interestatal de Aviación dio a conocer a principios de 2011, la principal causa del accidente fue la decisión de los pilotos polacos de aterrizar en condiciones de baja visibilidad, en vez de dirigirse a un aeródromo de reserva.
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Además se mencionó la insuficiente preparación de la tripulación.
Tras el cambio de gobierno en el país, el nuevo ministro polaco de Defensa, Antoni Macierewicz, ordenó la reapertura del caso y estableció dentro del organismo nacional para la investigación de accidentes aéreos (KBWLLP) una subcomisión especial para esclarecer las circunstancias de la tragedia de Smolensk.
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