Un trazado de estructuras metálicas con un peso total superior a 100.000 toneladas se extiende sobre el estrecho de Kerch y se sostiene gracias a 288 soportes. Los trabajos continuarán con el proceso de asfaltado, que por el momento ha sido completado hasta la mitad.
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Al acercarse a la zona balizada de acceso, las secciones de la carretera ganan altura gradualmente y parecen trampolines gigantes, especialmente en la parte más alta del puente, a través de la cual pueden transitar barcos sin obstáculos.
Previamente, los constructores del puente ya habían informado de que la futura vía automovilística avanzaba a buen ritmo y se había unido al arco central de la obra. De esta manera, queda unido el arco de la infraestructura con la Rusia continental.
