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    El icónico todoterreno Lada Niva celebra su 40º aniversario. Revolucionario, robusto y versátil, esta 'joya' de la industria automotriz soviética era tan popular que se convirtió en uno de los vehículos más vendidos en muchos países del mundo.

    La historia del Niva comienza en 1970, cuando el presidente del Consejo de Ministros de la URSS, Alexéi Kosiguin, recomendó a la planta AvtoVAZ, en la ciudad de Togliatti, diseñar un todoterreno universal que pudiera ser utilizado tanto por militares como por agricultores.

    ​La producción en serie del Niva empezó el 5 de abril de 1977. A partir del 2004 su nombre pasó a ser VAZ-2121.

    El Lada Niva original contaba con una carrocería monocasco de tres puertas, suspensión a muelles en vez de ballestas y tracción a las cuatro ruedas. Su altura lo convertía en un automóvil perfecto para franquear caminos intransitables y ríos. Gracias a su fácil mantenimiento, robustez extrema y alta fiabilidad, el 4x4 casi no ha cambiado su apariencia durante estas cuatro décadas.

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    Etiquetas:
    URSS, automovilismo, historia, AvtoVAZ, Rusia
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