"Se prevé que el rompehielos Ilya Múromets, clase 21180, sea entregado a la Armada en otoño de 2017, después de finalizadas todas las pruebas", dijo Digalo.
El portavoz añadió que el barco, botado en junio de 2016, está ahora en la fase de retoques y que las obras avanzan acorde al calendario.
También es el primero que cuenta con columnas de dirección fuera del casco y un mecanismo de bisagra que rotará 360º en eje vertical, lo cual le permitirá a la nave moverse tanto hacia la proa como hacia la popa y lateralmente.
Es un barco de la clase Icebreaker 6 que son capaces de quebrar el hielo con un espesor de hasta 1,5 metros y navegar continuamente a través del hielo de hasta un metro de espesor.
En total, se planea la fabricación de cuatro rompehielos diésel-eléctricos de esta clase, destinados a garantizar la actividad de la Armada rusa en el Ártico.
El barco desplaza 6.000 toneladas, tiene 85 metros de eslora y 20 de manga, calado de 6,6 metros y una velocidad máxima de 15 nudos (unos 28 kilómetros por hora).
La tripulación principal del buque está integrada por 32 personas; otras 50 formarán parte de la tripulación suplente.
