La longitud total de todos los tableros superará seis kilómetros. En el proceso se utilizan varios equipos hidráulicos, de soldadura y de elevación de cargas. Los tableros van avanzando sobre los pilares a una velocidad de entre 15 y 25 centímetros por minuto.
Se prevé que la autopista tenga capacidad para la circulación de 40.000 automóviles al día. El puente también albergará dos vías de tren con capacidad para soportar el paso de 47 trayectos de ida y vuelta diarios.
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Más de 3.500 trabajadores participan en la instalación de los pilares del puente y los tramos de carretera. En el lugar de la obra trabajan ininterrumpidamente 200 unidades de maquinaria y 30 barcos.