Rusia comienza a desarrollar el avión con combustible criogénico

Los especialistas del Instituto Hidrodinámico de Zhukovski (TsAGI, por sus siglas en ruso) están desarrollando el prototipo de un avión de transporte pesado de circuito integrado.

La aeronave combinará las funciones del ala y el fuselaje para hacer un uso óptimo del volumen interno de la aeronave, que también mejorará la eficiencia aerodinámica, informa el servicio de prensa del instituto.

Está previsto que el aparato vuele con combustible de gas natural licuado. Este combustible criogénico tiene una mayor eficiencia energética y bajo nivel de emisiones en comparación con el queroseno, de uso frecuente en la aviación. El empleo de gas natural proporcionará un tipo de transporte respetuoso con el medio ambiente y una ventaja competitiva significativa en comparación con los sistemas de transporte actualmente existentes.

El avión estará destinado al transporte intercontinental de grandes volúmenes, con un peso de hasta 500 toneladas. Dentro habrá contenedores estándar. Serán colocados dentro de los compartimentos correspondientes en las partes interiores de las alas a través de las trampillas de las secciones delanteras de la parte central de la aeronave.

El avión será operado en las pistas de despegue-aterrizaje existentes. La mayor parte del vuelo de este aparato se mantendrá a una altura de entre tres y 12 metros del agua, hielo o tierra: estas superficies crean efecto de pantalla, debido a lo cual hay un aumento sustancial de la eficiencia aerodinámica. Esto conduce a una reducción en el consumo de combustible y un aumento significativo del alcance.