Indicó que un "ferry que asegurase entre el 15 y el 20% de las cargas que se transportan a través del estrecho de Kerch mejoraría la situación logística de Crimea".
Chali agregó que un ferry costaría entre 100 y 110 millones de euros, mientras que la construcción de un puente que una la ciudad de Kerch y el resto de Rusia sería muy costosa, costaría casi 250.000 millones de dólares.
Agregó que el puerto de Sebastopol es capaz de asegurar la conexión entre Rusia y Crimea ya que la mayor parte de los habitantes de la península viven más cerca de Sebastopol que de Kerch.
Chali citó Suecia, Finlandia e Irlanda como países donde el tráfico de ferrys está bien desarrollado.
Anteriormente, el líder de Crimea, Serguéi Aksiónov, anunció que el lanzamiento de los transbordadores se podría aplazar ya que las obras deben ser acordadas con Ucrania.
Señaló que ahora se consideran varios proyectos para unir Crimea con el resto de Rusia, entre los que se cita un túnel.
El proyecto del puente sobre el estrecho de Kerch supone crear una estructura de una longitud aproximada de 19 kilómetros. De momento se barajan las fechas para su construcción entre el 2018 y el 2020.
