Estas son algunas de las manifestaciones que hicieron ambos jefes de Estado en la conferencia de prensa posterior al encuentro.
El analista militar y asesor en conflictos internacionales Gustavo Morales Delgado, tras hacer un repaso de las relaciones entre ambos países tras el derribo del bombardero ruso por parte de Turquía, explica que las medidas adoptadas por Putin tras ese suceso, hicieron que el presidente "Erdogan, que es un hombre muy hábil dando giros de 180º, dejase de mirar a Occidente".
En ese sentido, otras de las declaraciones que hizo Putin fue que los países garantes de la tregua en Siria (Rusia, Irán y Turquía) harán todo lo posible para desarrollar los mecanismos que permitan lograr la distensión en el país árabe.
"Turquía es ahora de nuevo un socio fiable para Oriente, pero ni Vladímir Putin, ni el presidente (Hasán) Rouhaní de Irán olvidan las actitudes anteriores que ha tenido el dirigente turco. Pero en cualquier caso Putin es un hombre muy pragmático, y por cuestión de principios irrevocables, no va a 'hacerle la cama' ni cerrar las puertas al presidente Erdogan. Máxime después de un referéndum en el que el presidente turco con el 51% de los votos (…), ha conseguido reforzar los poderes presidenciales", expresa el experto.
Por otra parte, el presidente ruso manifestó: "Nuestros países mantienen su compromiso para fortalecer la cooperación bilateral conforme a la letra y el espíritu del acuerdo sobre las bases de las relaciones bilaterales, que a finales de mayo cumple 25 años". Añadió que examinó con Erdogan las restricciones que obstaculizan el comercio bilateral y las inversiones.
El analista explica que "con la caída de la Unión Soviética formalmente en 1991, Turquía pierde su importancia estratégica para los protagonistas de la Guerra Fría y se queda como un puente entre Europa y Asia. Al tener cerradas las puertas de Europa, Erdogan al final se ha vuelto hacia Asia, y precisamente en la ruta asiática, fundamentalmente hay dos países que están protagonizando el avance. Esos dos países son, por un lado Rusia, y por otro lado China, que están resucitando 'La ruta de la seda' en el corazón continental de Eurasia, el levantamiento de enormes redes de transportes, fundamentalmente por ferrocarril que en ocasiones son más baratas y llegan antes a su destino que los tradicionales transportes marítimos que interesan a los Estados-isla, como pueden ser EEUU y Reino Unido", concluye Gustavo Morales Delgado.
