Vudú para el estrés, autocolonoscopía, moscas olorosas, las investigaciones más insólitas también tienen su Nobel

Sputnik conversó con uno de los investigadores españoles que ganó el Ig Nobel de la Paz por su estudio sobre por qué los conductores insultan en el tránsito.

Los Ig Nobel reconocen a las investigaciones más disparatadas del mundo de la ciencia, que tienen como objeto de estudio una temática que pueden generar risa, pero que también es útil. Entre los investigadores reconocidos se encuentra un equipo español que estudió cómo los insultos y gritos de los conductores afectan el tránsito.

Parodian a los premios de la Academia sueca, y se entregan cada año a diez grupos de científicos del mundo que tienen como objeto de estudio un tema insólito. La ceremonia se realiza en la Universidad de Harvard y es organizada por la revista Improbable Research.

El reconocimiento a estos trabajos busca mostrar una faceta divertida del mundo de la ciencia. En la ceremonia cada distinción es presentada por el ganador de un premio Nobel oficial, quien entrega el galardón a los científicos destacados. 

Al igual que el clásico Nobel, las investigaciones son reconocidas en diferentes categorías. Este año en Medicina se premió a un grupo de científicos que descubrió los efectos del uso de la montaña rusa para acelerar el paso de las piedras del riñón en casos de obstrucción.

En Economía se distinguió a un equipo por investigar cómo las muñecas de vudú pueden ayudar a los trabajadores a combatir el estrés causado por sus jefes. Mientras que en Educación Médica, se destacó el trabajo de un médico japonés que diseñó una técnica de autocolonoscopía, que le permitió realizarse el estudio sin la necesidad de un doctor.

Sputnik conversó con Francisco Alonso, del Instituto Universitario de Investigación en Tráfico y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia, quien dirigió el equipo de investigación que recibió el Ig Nobel de la Paz por el trabajo titulado «La frecuencia, la motivación y los efectos de gritar y maldecir mientras se conduce».

"Recibí el premio de manos de un premio Nobel de Medicina (…) Es curioso cómo esta gente con este nivel, también es capaz de reírse y de involucrarse en una actividad de este tipo, que tiene su parte jocosa, pero también tiene su parte seria e importante", indicó Alonso.

Francisco Alonso, investigador a cargo de "La frecuencia, la motivación y los efectos de gritar y maldecir mientras se conduce" (Universidad de Valencia)

© Foto : Francisco Alonso

El estudio forma parte de un trabajo más amplio que amaliza el conocimiento y la percepción de las normas de seguridad vial en la población española, y su efecto en el tránsito.

Según los resultados recabados por la investigación, el 26% de las personas entrevistadas reconoció que grita o insulta mientras maneja, un 5% expresó hacerlo con bastante frecuencia, mientras el 2%  indicó hacerlo siempre.

"La gente que insulta y grita al volante dice que lo hace mayoritariamente porque los otros conductores le han cerrado el paso, han cometido una infracción o un error. Y subsidiariamente por el estrés que llevan", señaló el investigador español.

Uno de los aportes más importantes que ha dado esta investigación es la introducción de una reforma en el código penal de España que castiga este tipo de actitudes temerarias que son un factor de riesgo en el tráfico.