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    Aerolíneas rusas despiden a más de 300 pilotos en un año

    Aerolíneas rusas despiden a más de 300 pilotos en un año

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    Situación económica en Rusia (326)
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    Las compañías aéreas de Rusia despidieron el pasado año más de 300 pilotos, escribe este lunes el periódico RBC Daily.

    Más de 100 comandantes y más de 200 pilotos perdieron su empleo en 2014, precisa el presidente del Sindicato de Tripulantes de Rusia, Miroslav Boichuk.

    "Son pilotos que no se han jubilado sino han sido cesados, entre ellos comandantes de los Boeing 737, Airbus 320 y hasta Boeing 777", aclara el dirigente gremial, él mismo un piloto de Aeroflot.

    Los mayores recortes, según el sindicato, han tenido lugar en las compañías UTair, Nordwind, Yamal y Yakutia.

    Oleg Panteléev, analista de la agencia Aviaport, dice que la crisis ha disminuido la demanda de trasporte aéreo, por lo que las aerolíneas se ven obligadas a reducir el parque de aviones y la plantilla.

    La compañía UTair despidió a unos 300 pilotos –uno de cada tres prácticamente– en el período de agosto de 2014 a marzo de 2015, según el periódico. Un dirigente sindical de la empresa reconoció los recortes pero se negó a dar cifras concretas.

    También se esperan reducciones de plantilla en la mayor compañía aérea de Rusia, Aeroflot. Un portavoz de la empresa dijo que afectarán a un 10% del personal no productivo, o sea, de oficina, a excepción de la filial de vuelos chárter Orenair a cuyos pilotos y sobrecargos les propusieron pasarse a otras divisiones del grupo.

    Mientras, portavoces de Transaero y S7 Airlines han dicho a RBC Daily que no planean despidos.

    "La mayoría de los pilotos que ya tienen 55 o 60 años se van. Son bajas naturales sin recortes algunos", explicó al diario un piloto de S7.

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