"Hace algún tiempo, iniciamos contactos directos con la parte rusa para discutir la adquisición de aeronaves MC-21. Nuestra empresa aspira a estar entre los primeros operadores de este avión de alta tecnología", declaró Abdulkarim.
Abdulkarim dijo que Syrian Air opera actualmente tres Airbus A320 y un Airbus A340.
Los otros dos Airbus A320 y dos ATR72 en el parque de la empresa necesitan reparación, pero las sanciones occidentales suponen un obstáculo.
El director general de Syrian Air dijo también que la empresa elevará a 32 el número de sus destinos en los próximos dos años, más del doble en comparación con hoy.
Vídeo: Pilotos de prueba europeos se capacitan para volar el MC-21 ruso
Actualmente, la aerolínea nacional siria opera vuelos a 14 destinos, incluyendo rutas internacionales que conectan a Siria con Argelia, Bahréin, Catar, Egipto, Emiratos Árabes Unidos, Irak, Irán, Jordania, Kuwait, Rusia y Sudán.
La corporación aeronáutica rusa Irkut, el fabricante del МС-21, tiene pedidos en firme para 175 unidades.
La línea aérea rusa Aeroflot será la primera en recibir los nuevos aviones, que serían 50 en total.
Las entregas deben comenzar en el primer trimestre de 2020.