El portavoz de la Cancillería, Abás Musaví, dijo que tal intento haría peligrar la seguridad de la navegación.
"A través de los canales oficiales, particularmente, la Embajada de Suiza en Teherán, Irán advirtió al Gobierno de EEUU de que habría consecuencias graves", señaló.
Suiza representa los intereses diplomáticos de Estados Unidos en Irán.
Una corte del distrito de Columbia, en EEUU, emitió el 16 de agosto una orden de confiscación en relación con el Grace 1 alegando supuestas violaciones de la ley de facultades económicas en casos de emergencia internacional (IEEPA, en inglés), así como de los estatutos de fraude bancario, lavado de dinero y decomiso por terrorismo.
No obstante, el Gobierno de Gibraltar aclaró el 18 de agosto que las leyes en vigor no le permiten retener el Grace 1 con un cargamento del crudo iraní, pese a la solicitud por parte de EEUU.
Sobre el petrolero de bandera británica Stena Impero, detenido en el estrecho de Ormuz dos semanas después de la incautación del Grace 1 en Gibraltar, el diplomático iraní afirmó que es un caso aparte.
"Habrá que esperar una resolución judicial para liberarlo", agregó.
De acuerdo con la versión oficial que Irán presentó a la Organización Marítima Internacional, el Stena Impero colisionó con un pesquero iraní, además de que entró en el estrecho de Ormuz por la vía equivocada, la de salida, y navegó con el sistema de comunicación apagado poniendo en peligro la seguridad del tráfico marítimo.
