"No, no se trata de un quid pro quo", respondió a la pregunta correspondiente en una entrevista con la emisora BBC Radio 4.
Raab apuntó que "el Grace 1 fue interceptado porque violaba las sanciones y se dirigía con petróleo hacia Siria, y (...) el Stena Impero fue detenido de manera ilegal".
"Por ello, no se trata de un trueque, se trata del respeto de la ley internacional y las normas de la legislación internacional y esto es en lo que insistiremos", subrayó.
Agregó que el Reino Unido prevé continuar conversaciones con las autoridades iraníes "para dejarlo claro que esperamos que el petrolero y la tripulación sean puestos en libertad".
El embajador iraní en el Reino Unido, Hamid Baeidinejad, coincidió con Raab en que "es imposible proceder a un quid pro quo ni un canje de los buques detenidos británico e iraní".
Impossible to advance a quid pro quo or barter exchange of detained UK and Iranian ships as some British media suggest. UK has illegally detained the ship carrying Iranian oil while the British ship is detained for violating some key safety/security regulations in Hormoz Strait.
— Hamid Baeidinejad (@baeidinejad) July 29, 2019
"El Reino Unido detuvo de manera ilegal el buque que llevaba el petróleo iraní, mientras el barco británico se encuentra detenido por haber violado las normas de seguridad clave en el estrecho de Ormuz", tuiteó.
El 19 de julio, la Guardia Revolucionaria de Irán informó de la detención del petrolero Stena Impero en el estrecho de Ormuz por violar supuestamente normas internacionales.
Se sospecha que el Grace 1 transportaba petróleo a una refinería siria sujeta a las sanciones de la Unión Europea, pero Irán niega que este fuera el destino del barco.
La orden de detención del Grace 1 fue prolongada en dos ocasiones, la última vez hasta el 15 de agosto.