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    La industria rusa del automóvil vuelve a la década del 70

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    La producción de turismos, camiones y autobuses en Rusia bajó el pasado año en el 59,8%, hasta 722.400 unidades, lo que supone el peor resultado desde 1972, según la agencia Autostat.

    Moscú, 17 de marzo, RIA Novosti. La producción de turismos, camiones y autobuses en Rusia bajó el pasado año en el 59,8%, hasta 722.400 unidades, lo que supone el peor resultado desde 1972, según la agencia Autostat.

    El mayor descenso, del 64,5%, se registró en el segmento de camiones. En el renglón de turismos, que representan hoy un 82,5% de la producción total del sector, la caída fue del 59,5% (hasta 594.900 unidades), mientras que las ventas bajaron en el 49%.

    Las marcas domésticas fueron las más castigadas (-64%) debido al drástico recorte de la producción en Avtovaz. Esta planta automotriz, la mayor de Rusia, ocupa más del 90% en este apartado. La producción local de marcas extranjeras retrocedió un 53%.

    Algunos expertos consultados por el diario Kommersant opinan que la industria rusa del automóvil ya tocó fondo y volverá a crecer este año en un 15-25%. La producción de coches en enero-febrero de 2010, según los datos de ASM-holding, aumentó en el 58,1%.

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