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    OLEODUCTO NO RENTABLE PARA RUSIA

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    No  es rentable el transporte del crudo de Rusia a través del oleoducto Baku-Tiflis-Ceyhan.  Este oleoducto, construido sin la participación de Rusia fue puesto en explotación en julio de este año. 

     

    Se planificaba transportar por él no menos de 50 millones de  toneladas de   petróleo.  Para ello apostaba a los yacimientos de Azeri, Chirag, y Guiuneshli, del tramo azerbaiyano del Caspio.  Los analistas han comenzado hoy a  hablar de que difícilmente se alcance a juntar tal volumen de crudo.  Y entonces pensaron en Rusia, si querrá el país que  ocupa el segundo lugar en reservas de petróleo mundiales aprovechar las posibilidades de ese oleoducto.

    La idea de la construcción del oleoducto nació en la década pasada.  En un comienzo se  examinaron tres variantes de transporte de crudo hasta  el puerto turco de Ceyhan: a través de Georgia, a través de  Rusia y a través de territorio turco.  Pero mas tarde se decidió prescindir de Rusia.  Hubo mucha alharaca  con motivo de la puesta en explotación del oleoducto.  Turquía anunció incluso el propósito de  crear una  Bolsa de Petróleo, tomando en cuenta el que llega por el oleoducto de Baku-Tiflis-Ceyhan.   Sin embargo, ya hoy está claro que en los yacimientos azerbaiyanos  no existe el suficiente petróleo para cargar el oleoducto.  Pero Rusia no se propone transportar su crudo a través de ese oleoducto, aunque  cuenta con reservas  suficientes para  dar trabajo a los oleoductos nacionales y extranjeros.

    Yuri Shafranik, experto reconocido en esta esfera, Presidente del directorio de la Unión de Industriales del gas y el Petróleo de Rusia afirma que  no está en el orden  del día en general el asunto del transporte del  crudo a través del oleoducto de Baku-Tiflis-Ceyhan.  Y  agregaba  la convicción de que ese oleoducto no es rentable para Rusia en general.

    Consideramos que no es necesaria la participación de Rusia en ese oleoducto.  Y es que contamos con  oleoductos suficientes para el transporte de nuestro crudo, los que además no están siendo explotados plenamente.  Y  todos nos preguntan con insistencia con respecto al oleoducto de Baku-Tiflis-Ceyhan.  Rusia no lo considera económicamente rentable.  De ahí que participar en ese oleoducto, invertir grandes sumas, y garantizar además  el crudo a las compañías que extraen crudo en el territorio de Rusia, ello no responde a los intereses de Rusia y punto, subraya Yuri Shafranik.

    No hace mucho, Kazajstán se sumó al proyecto Baku-Tiflis-Ceyhan.  Por una parte, garantiza las exportaciones de su crudo a través de ese oleoducto, pero por otra parte , está orientado a exportar su crudo a China.  Así, lo máximo que puede garantizar son 7 millones y medio de toneladas al año, lo que sin embargo no ayudará a  dar trabajo pleno al oleoducto.  Pero, aunque trabaje al cien por cien, el oleoducto de Baku-Tiflis-Ceyhan podrá abastecer tan solo menos del 1% de la demanda mundial y  no ejercerá influencia sustancial en la correlación de fuerzas en el mercado energético mundial.

    Hay otras razones que hacen nebuloso el futuro del oleoducto de Baku-Tiflis-Ceyhan.  Aparte de haber sido tendido por zonas sísmicas, se encuentra también en zonas de inestabilidad política. Además, no hace mucho, la organización ecológica internacional "Plattform" planteó que el oleoducto de Baku-Tiflis-Ceyhan está amenazado por la acelerada corrosión de  los tubos, lo que puede llevar a una catástrofe ecológica.  Tal advertencia fue hecha después  de que la compañía británica "British Petroleum", que encabezara el consorcio que construyó el oleoducto se viera obligada a suspender la extracción de crudo en sus yacimientos de Alaska, debido a la rápida corrosión del oleoducto de TransAlaska .  Los expertos de "Plattform" consideran que la "British Petroleum" se preocupó mucho menos que en Alaska de la seguridad ecológica, durante la construcción del oleoducto en el Cáucaso.  Como consecuencia, corren peligro de  contaminación las regiones de  Georgia, Azerbaiyán y de Turquía, incluidos  Parques nacionales por los que pasa el oleoducto trascaucásico.

    Tomado de la página web de la emisora Voz de Rusia

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