"Ha pasado mucho tiempo y la investigación penal de la catástrofe todavía no ha terminado y continúa de manera cerrada, es importante determinar si la podemos calificar de imparcial e independiente", dijo Churkin.
El embajador señaló que las dudas sobre la imparcialidad de la investigación aumentaron después de las declaraciones del titular de Exteriores ucraniano, Pavló Klimkin, que, durante la reunión del Consejo de Seguridad sobre la seguridad aérea, volvió a acusar a Rusia de haber derribado el avión.
"La delegación ucraniana no se limitó a tratar los temas previstos de la discusión e intentó usar la reunión para provocaciones inoportunas, no responderemos a las provocaciones", aseveró Churkin.
Agregó que si la delegación ucraniana mencionó el tema del MH17, "sería bueno empezar por reconocer la culpa de Kiev, la responsabilidad de que las autoridades ucranianas no hubieran cerrado el espacio aéreo sobre el este de Ucrania, donde Kiev lanzó la campaña militar".
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El 17 de julio de 2014, un Boeing 777 de la compañía Malaysia Airlines que realizaba el vuelo MH17 de Ámsterdam a Kuala Lumpur, fue alcanzado por un misil cuando sobrevolaba la provincia de Donetsk, en el este de Ucrania.
A bordo de la nave se encontraban 298 personas, en su mayoría holandeses. No hubo supervivientes.
El 13 de octubre de 2015, el Consejo de Seguridad de Holanda, país que encabezó la investigación internacional de la catástrofe, presentó su informe final que atribuye el siniestro al impacto de un misil lanzado desde un sistema de defensa antiaérea Buk.
