"Esperamos que el Ka-62 realice su primer vuelo antes de finalizar este año. La máquina está en un 90% preparada para ello", dijo Mijéyev en un acto solemne celebrado con ocasión del 80 aniversario de la empresa aeronáutica Progress, fabricante de estas aeronaves.
El ejecutivo precisó que en la planta Progress, situada en la ciudad de Arséniev, en el extremo este de Rusia, "ya se han fabricado tres prototipos (del Ka-62) y pronto estará listo el cuarto".
La máquina, provista de dos motores turboeje Ardiden 3G de la empresa francesa Turbomeca, puede operar desde aeródromos básicos, plataformas petroleras y terrenos no pavimentados, tiene capacidad de despliegue autónomo y estacionamiento fuera del hangar.
Es un helicóptero monohélice con rotor de cola multipala dentro de la sección circular del empenaje vertical de cola.
Peso, 6,5 toneladas; velocidad máxima, 308 km/h; techo de servicio, 5.630 m; carga máxima útil, 2.500 kg (externa) y 2.100 kg (interna); capacidad para uno o dos tripulantes y de 12 a 15 pasajeros.
