"El primer aparato se entregará a finales de noviembre", informó la empresa al comentar que el contrato fue suscrito en febrero y será ejecutado antes de 2020.
5 de octubre 2015, 19:46 GMT
La aeronave fue desarrollada a partir del helicóptero de transporte Mi-8AMTSh-V, siendo un aparato idóneo para usar en condiciones meteorológicas adversas y durante la noche polar con poca visibilidad o sin referencias visuales externas.
Una de las principales tareas de los diseñadores, indica la nota, fue adaptar el Mi-8AMTSh-VA para el trabajo en condiciones de temperaturas bajas.
El Mi-8AMTSh-VA es capaz de superar una distancia de 1.500 km sin aterrizar gracias a los cuatro tanques de combustible adicionales, dos externos y dos internos. El fabricante estudia colocar en su interior otros dos depósitos.
El helicóptero 'ártico' se ensamblará en la planta aeronáutica de Ulán Udé (República de Buriatia) que forma parte del holding Helicópteros de Rusia.
