El sector de la automoción, lastrado en España por problemas de deslocalización de la industria en los últimos años, experimentó durante el mes de abril una contracción del 96,5% en las ventas de vehículos debido al estricto periodo de confinamiento que paralizó la economía española desde mediados de marzo.
Lenta recuperación
Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), los registros dan cuenta de una lenta, pero progresiva recuperación. Por marcas, Volskwagen lideró las ventas con 7.774 unidades vendidas en todo el territorio nacional.
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Le siguen a cierta distancia Peugeot (6.697) y la propia SEAT (6.390), seguida de Renault (6.311). Toyota (5.339), Citroën (4.546), Hyundai (4.244), Kia (4.226), Mercedes-Benz (4.1049) y Audi (3.883) cierran la clasificación.
Los más vendidos
Con 2.530 unidades vendidas, el Renault CLIO fue el modelo preferido por los compradores, una tendencia al alza, dado que mejora sus registros mensuales. A continuación figura el citado SEAT León con 2.421 vehículos vendidos, y justo detrás el Dacia Sandero, un modelo ya veterano, pero que sigue presente en las preferencias.
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🏭2º sector industrial
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El modelo SUV o todocamino más exitoso es el Renault Captur. Fabricado en Valladolid, sus variantes son con motor de gasolina, diésel o enchufable, con una potencia de 95 a 159 CV. Con un maletero de gran capacidad (536 litros), su consumo en la versión E-Tech es de solo 1,4 l/100 km. Se sitúa en cuarta posición en las preferencias con 1.781 unidades y justo por encima del Nissan Qashgai (1.748). Tras el Peugeot 2008 (1.675) y Volkswagen T-Roc (1.616), cierran la tabla el renovado Citroën C3 (1.515) y el Volkswagen Tiguan (1.503).