Se prevé que las compañías iraníes produzcan las carcasas de los vagones, mientras que la compañía rusa suministrará las ruedas y los sistemas de frenos.
El ministro iraní de Industria, Minas y Comercio, Mohammad Reza Nematzadeh, en una reunión con los jefes de las compañías iraníes destacó la necesidad de cumplir a tiempo sus obligaciones.
En septiembre de 2016, el jefe del banco ruso Roseksimbank, Andréi Poliakov, comunicó que el banco planea financiar este negocio por un monto de 1.000 millones de rublos (16,9 millones de dólares) hasta finales de 2016.
La rusa Compañía Unida de Vagones creada en 2012, trabaja en los ámbitos de producción, servicio de transporte, arrendamiento operativo, ingeniería y servicio para los vagones de carga de la nueva generación.
