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    Rusia dispone de tecnologías que permiten inspeccionar a distancia los trenes en marcha para detectar si llevan cargas peligrosas, declaró este martes en el foro científico realizado en el marco del la 59 conferencia general del OIEA el director de la corporación Rosatom, Serguéi Kirienko.

    "Hemos desarrollado tecnologías que permiten, por ejemplo, inspeccionar los vagones para detectar cargas peligrosas, tales como explosivos o armas, sin que ello implique una ralentización; con velocidades entre los 20 y los 40 kilómetros por hora podemos monitorear los trenes, garantizando una alta fiabilidad y seguridad", afirmó Kirienko.

    Este año el foro científico tradicional que se desarrolla en el marco de la conferencia general del OIEA está dedicado al uso de las tecnologías nucleares en la industria.

    Entre otros logros rusos, Kirienko mencionó el equipo Cóndor, una instalación para los remolques de los coches que permite estudiar el estado de las carreteras a una profundidad de hasta 3 metros a una velocidad de 60 kilómetros por hora.

    "En Rusia ya han sido revisados decenas de miles de kilómetros de caminos y comenzamos la producción en serie de este equipo", señaló Kirienko.

    El jefe de Rosatom también destacó las investigaciones en el uso de las tecnologías nucleares en combinación con otras ramas de la industria, tales como una modificación radiactiva de polietileno y la creación de una instalación láser para extinguir incendios en yacimientos de petróleo y gas.

    “La modificación radiactiva del polietileno incrementa su resistencia al desgaste en 35 veces y su resistencia a los impactos en 10 veces; además del cambio de las características físicas de resistencia, el polietileno adquiere también la cualidad de la memoria, la capacidad de recuperar la forma inicial tras diversas deformaciones”, señaló Kirienko.

    En el Instituto de Investigaciones Innovadoras y Termonucleares de Troitsk, según el funcionario, se ha creado un láser de gran capacidad, capaz de cortar estructuras de metal de hasta 20 milímetros de espesor a distancias de hasta 100 metros en condiciones de mucho humo.

    “Esto permitió reducir el tiempo de recuperación de los daños tras accidentes en yacimientos de petróleo y gas de varios meses a varios días, al permitir cortar las construcciones averiadas o en medio de un incendio a grandes distancias, lo que permite garantizar la seguridad del personal”, explicó.

    "Hemos desarrollado tecnologías que permiten, por ejemplo, inspeccionar los vagones para detectar cargas peligrosas, tales como explosivos o armas, sin que ello implique una ralentización; con velocidades entre los 20 y los 40 kilómetros por hora podemos monitorear los trenes, garantizando una alta fiabilidad y seguridad", afirmó Kirienko.

    Este año el foro científico tradicional que se desarrolla en el marco de la conferencia general del OIEA está dedicado al uso de las tecnologías nucleares en la industria.

    Entre otros logros rusos, Kirienko mencionó el equipo Cóndor, una instalación para los remolques de los coches que permite estudiar el estado de las carreteras a una profundidad de hasta 3 metros a una velocidad de 60 kilómetros por hora.

    "En Rusia ya han sido revisados decenas de miles de kilómetros de caminos y comenzamos la producción en serie de este equipo", señaló Kirienko.

    Etiquetas:
    Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA), transporte ferroviario, tecnología, Rosatom, Serguéi Kirienko, Rusia
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