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    La reconstrucción del ferrocarril Baikal-Amur creará 500.000 empleos

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    Las obras de la segunda fase del ferrocarril Baikal-Amur (BAM, por sus siglas rusas) permitirán crear hasta medio millón de nuevos puestos de trabajo, afirmó el ministro ruso para Lejano Oriente, Víctor Isháev.

    Las obras de la segunda fase del ferrocarril Baikal-Amur (BAM, por sus siglas rusas) permitirán crear hasta medio millón de nuevos puestos de trabajo, afirmó el ministro ruso para Lejano Oriente, Víctor Isháev.

    “La reconstrucción del BAM ya está en marcha (…) Paralelamente, se irán desarrollando otros sectores… lo que permitirá crear hasta 500.000 nuevos puestos de trabajo. Las arcas del Estado ingresarán unos 700 millones de rublos (21.260 millones de dólares). Habrá un importante aumento del producto bruto y el total del producto regional bruto crecerá casi el 25%”, aseguró el ministro.

    Indicó asimismo que en los próximos tres a cinco años el ferrocarril transportará hasta 50 millones de toneladas de mercancías, después de que comience la producción en los yacimientos de cobre y minas de carbón en el sur de Yakutia y en la provincia de Amur.

    “La demanda de estas mercancías aumenta en los países de Asia-Pacífico y los puertos (de Lejano Oriente ruso) están creciendo”, agregó Isháev.

    El ferrocarril Baikal-Amur es una línea ferroviaria que conecta el lago Baikal con el río Amur, en Siberia Oriental. Construida entre 1972 y 1984, tiene un recorrido total de 4.234 kilómetros. En 2010 el entonces primer ministro y hoy presidente Vladímir Putin abogó por modernizar el ferrocarril para “aumentar significativamente” su capacidad.

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