La empresa mejoró los contornos aerodinámicos de su fuselaje, el compartimento del aparato propulsor, la protección de cubo del rotor principal y el plato oscilante. Además, en vez de colocar motores frente al principal engranaje reductor, los constructores rusos decidieron instalarlos detrás de él. La nueva ubicación permitió reducir la resistencia aerodinámica, el nivel de ruido en la cabina y aumentar la seguridad del aparato.
El Mi-38 ilustra el nuevo paso que Rusia ha dado en la construcción nacional de helicópteros. Una perfecta combinación de sus características de vuelo y capacidades para transportar cargas hace que este helicóptero sea extremadamente interesante no solo para el uso comercial, sino para el sector público.
"Los ensayos de certificación del Mi-38 han finalizado y estamos listos para empezar suministros de estos aparatos, se llevan a cabo negociaciones con una empresa de leasing", declaró el director general de la empresa Helicópteros de Rusia, Andréi Boguinski.
El Mi-38 puede llevar a bordo hasta 30 pasajeros y ocho tripulantes, si se trata de la versión de confort mejorado. El alcance del nuevo aparato, con tanques de combustible adicionales, asciende a 1.300 kilómetros. Contando con una masa de despegue de 15,6 toneladas, este helicóptero ruso sería capaz de transportar cargas útiles de cinco toneladas. Además, puede utilizarse en distintas condiciones climáticas.
