Prácticamente todos los aspectos de la aeronave fueron actualizados y mejorados, según indica el comunicado de prensa emitido por la compañía. Entre estos aspectos figura el complejo radiotécnico Shmel que, ahora gracias a nuevos avances tecnológicos, será capaz de seguir un mayor número de blancos y guiar más cazas.
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También aumentó la distancia de detección de las aeronaves más modernas. Fue posible con la ayuda de nuevos canales de procesamiento de datos y mejoras en los transmisores de datos.
El director industrial de la división aeronáutica de Rostec, Anatoli Serdiukov, destacó que la modernización afecta no solo a las prestaciones de la aeronave, sino también al confort de la tripulación.
Además, fueron mejorados los equipos de comunicación, navegación y computadoras. El ejecutivo agregó que la corporación tiene planes de actualizar todos los radares voladores A-50 hasta la versión A-50U.
El avión de alerta temprana y control aerotransportado A-50U se diseñó sobre la base de la aeronave de transporte militar Il-76. El complejo técnico de radio multifuncional instalado a bordo se utiliza para la detección de objetivos aéreos y terrestres, la transferencia de designación de objetivos y la coordinación de fuerzas aliadas. De hecho, este avión combina un poderoso radar aéreo y un puesto de mando volador.
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