Según lo indican los especialistas, podría tratarse de un problema con los tubos de combustible, razón por la cual los F-35 en todas sus presentaciones no volarán hasta que sean inspeccionados y las partes bajo sospecha, reemplazadas.
A su vez, el catedrático de la Universidad Estatal Immanuel Kant de Rusia, ubicada en Kaliningrado, Yuri Zverev opina que el proyecto se está haciendo demasiado complicado para EEUU.
"Primero tuvo lugar el bautizo de fuego del F-35 en Afganistán y hay que decir que en EEUU está noticia fue recibida con escepticismo, puesto que se usó un avión muy caro contra unos insurgentes. Es como disparar a los gorriones con un cañón", dijo a Sputnik.
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Al día siguiente cayó exactamente el mismo avión en la base aérea de Beaufort, en Carolina del Sur. No obstante, "por si acaso" decidió suspender los vuelos no solo de los F-35B, sino también de las versiones A y C.
"Es decir, la epopeya del F-35 se está haciendo eterna. Los estadounidenses se plantearon una tarea imposible: crear un caza furtivo de quinta generación que se pueda utilizar al mismo tiempo por las Fuerzas Aéreas, la Armada y los Marines", comentó Zverev.
El programa de los F-35, con un costo estimado de 1,5 billones de dólares, es considerado el proyecto aeronáutico más costoso de la historia. El programa continúa plagado de retrasos, exceso en los costos y fallas en los sistemas fundamentales, incluyendo los asientos eyectables y su único cañón.
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