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    Rusia ha llevado a cabo el primer vuelo de la décima unidad del lote de prueba del avión de combate de quinta generación T-50-11 (Su-57), que se enmarca en el proyecto PAK FA, según informó el portal Naked Science.

    De acuerdo con el medio, la construcción de la aeronave en cuestión, con el número de cabina 511, fue finalizada antes que la del prototipo 'cronológico', el número 10.

    Se supone que el ejemplar en cuestión dispone de un fuselaje modificado en comparación con los prototipos anteriores, y se acerca al máximo al aspecto físico de la versión 'final' de la aeronave.

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    El prototipo anterior del PAK FA, el caza T-50-9, fue el primero en ensayar el camuflaje 'experimental'.

    Está previsto que los dos últimos cazas del lote de ensayo, el 11 y el 12, serán iguales a la versión destinada a la producción en serie.

    Sin embargo, los diseñadores del caza y los altos cargos militares han subrayado en reiteradas ocasiones que el desarrollo del Su-57 tendrá dos etapas: la primera, que se está llevando a cabo actualmente, y la segunda, que se enfocará, en particular, en la integración del motor a reacción más avanzado de Rusia y, posiblemente, del mundo.

    El nuevo motor, conocido como 'la pieza 30', será probado por primera vez a finales de 2017 y continuirá los ensayos a lo largo del 2018.

    Actualmente, los prototipos del T-50 utilizan el mismo motor que los cazas supermaniobrables rusos Su-35.

    Vea también: Cómo domar al 'raptor': los cazas rusos Su-35 tienen la respuesta

    El caza polivalente de quinta generación, diseñado por la empresa Sukhoi, está equipado con el armamento y los sistemas electrónicos más avanzados. Se prevé que entre en servicio de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia en la próxima década.

    No obstante, por el momento, no hay confirmación oficial por parte del Ministerio de Defensa de Rusia sobre los ensayos del nuevo prototipo.

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    Etiquetas:
    avión, avión de caza, Su-57
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