"[La fragata] podría servir durante más tiempo, pero el ciclo de vida de la nave se ha ido reduciendo debido a los continuos problemas de financiación", declaró Haiduk en una entrevista al medio.
Haiduk recordó también que ha habido problemas con el reacondicionamiento planeado para la fragata. Este tipo de reparaciones, indica, se llevan a cabo una vez cada dos años.
"Por desgracia, la calidad de estas reparaciones [llevadas a cabo por una empresa ucraniana] es muy baja. De dos generadores de diesel para barcos que reparamos [recientemente], uno dejó de funcionar estando todavía en garantía. De hecho, después de que se rompiese no pudimos arreglarlo incluso en el marco del período de garantía ", explica.
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La situación de la Armada de Ucrania no pasa por su mejor momento. Además de la poca vida útil de sus navíos, Haiduk también aseguró que más de 6.000 marineros ucranianos optaron por quedarse en Crimea tras la reunificación de la península con Rusia, lo que es "un grave problema de plantilla".
Además, el vicealmirante ucraniano lamentó la enorme disparidad de los sueldos entre los marineros de los dos países en favor de la Armada de Rusia.
En su opinión, Moscú "habría tenido algo que ver" con la actual lamentable condición de la Armada de Ucrania en el momento de dividir la Flota soviética hace más de dos décadas, sin precisar cómo esto podría haber afectado las políticas del Gobierno ucraniano en cuanto a la obras de reparación de su fragata.
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