16 de octubre 2017, 04:47 GMT
El barco, construido en los astilleros de la empresa Guangzhou Shipyard International, tiene 70,5 metros de eslora y 13,9 de manga, pesa 600 toneladas, navega a una velocidad máxima de siete nudos (12,8 km/h), cuenta con una tripulación de seis personas y dispone de dos motores eléctricos de 160 kW cada uno y una batería de litio con capacidad de 2.400 kilovatios-hora.
La recarga completa de la batería, que tarda dos horas, alcanza para un recorrido de 80 kilómetros que no causa ningún daño al medioambiente.
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Según las previsiones, el nuevo barco será utilizado para el transporte del carbón por el río de las Perlas y otras vías acuáticas.
