El primer buque transatlántico turístico de lujo fabricado por China superará en tres veces el tamaño del legendario Titanic y llevará casi 5.000 pasajeros a bordo, un récord de capacidad entre las embarcaciones de este tipo existentes actualmente.
Anualmente, ocho buques turísticos de cruceros de lujo entran en servicio en todo el mundo, pero la demanda para los mismos es de cerca de 13 barcos. A pesar de la caída general en la industria de la construcción naval mundial, todavía hay una escasez en la producción de naves de dicha clase.
China, al parecer, ha elegido un momento ideal para entrar a ese mercado, consideró Mijaíl Belyaev, experto del Instituto de Mercado de Valores y de Gestión de Moscú. De acuerdo con el analista, la entrada de China al mercado de cruceros turísticos puede ser considerada como una señal de que el país asiático es, de hecho, "una potencia mundial".
Una de las compañías socias de la iniciativa china es la empresa italiana Fincatieri. Tales asociaciones internacionales son la garantía del éxito del proyecto chino, consideró Elena Maslova, experta del Instituto Estatal de Relaciones Internacionales de Moscú (MGIMO, por sus siglas en ruso).
Según Maslova, la cooperación con el gigante italiano de la industria de la construcción naval permitirá construir buques con "calidad italiana", pero con un diseño chino que llevará en cuenta las características de la mentalidad de los turistas chinos. Para la experta, este proyecto es un claro ejemplo del éxito en el desarrollo de las relaciones chino-italianas.
