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    Crece la exportación de vehículos producidos en México

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    CIUDAD DE MÉXICO (Sputnik) — La producción de vehículos ligeros aumentó 0,55% de enero a septiembre de 2018 en México, pero las exportaciones en ese periodo crecieron 7,54% respecto del mismo lapso del año pasado, informó el estatal Instituto Nacional de Estadística y Geografía.

    Este es el primer reporte periódico del organismo del Estado que comenzó a validar la información de 21 compañías automotrices instaladas en México.

    En los primeros nueve meses del año en curso, las empresas produjeron unos 2,95 millones automóviles ligeros comparado con los 2,53 millones en el mismo lapso del año pasado.

    Las 16.051 unidades más producidas en ese periodo representan un aumento de 0,55%, indica el Registro Administrativo de la industria automotriz de vehículos ligeros.

    Sin embargo, en septiembre de este año la variación fue negativa, por una reducción de 3.403 automóviles producidos, de 323.474 en septiembre de 2017 a 320.071 en septiembre de este año, según una tabla que acompaña el informe.

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    De esa producción total, fueron exportados en nueve meses de este año al menos 2,57 millones de vehículos producidos en el país, más que los 2,39 millones de unidades exportadas en 2017, un incremento de 180.170 autos más, que equivalen a 7,54%.

    Las exportaciones también crecieron el mes pasado un 6,84% de 286.400 vehículos en septiembre de este año, a 306.003 en ese mes de 2017, un aumento mensual en las ventas al exterior de 19.603 automóviles.

    Esas estadísticas son producidas gracias a un nuevo acuerdo del instituto estatal con la Asociación Mexicana de Industria Automotriz, (AMIA) que aglutina a las filiales de las firmas extranjeras, que reporta la producción, exportaciones y ventas en el mercado interno.

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    Esos datos resultan decisivos luego que México alcanzó un acuerdo comercial con México y Canadá, que reemplazará el antiguo Tratado de Libre Comercio de América del Norte.

    El nuevo acuerdo contiene un capítulo para la industria automotriz, que fue uno de los más difíciles en la renegociación, el cual incrementa las reglas de origen para las autopartes que deben ser producidas en los tres países norteamericanos y los salarios mínimos acordados.

    Pero al mismo tiempo, los negociadores mexicanos revelaron la existencia de una carta paralela de entendimiento, que exoneraría a una cantidad límite de autos exportados desde México, que según las proyecciones se podría superar en 2019.

    La misiva dejaría abierta una ventana para la industria automotriz mexicana en la exportación de autopartes, porque el límite acordado de piezas no ensambladas sería superado en el año 2039, según al tendencia.

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    EEUU podría aplicar aranceles de hasta 25% a las importaciones automotrices, si una investigación en marcha establece que son una "amenaza para la seguridad nacional", con base en una legislación de los años 1960 (Ley 232).

    Comportamiento del mercado interno

    En el mercado interno, las 21 empresas automotrices reportan que sus ventas incluyen tanto los vehículos fabricados en México más los vehículos importados que son vendidos al público mexicano.

    En los primeros nueve meses del año, fueron vendidos un millón 28.379 autos, menos que el millón 106.848, una caída de las ventas de 78.469 unidades, que representa un retroceso de 7,09% menos, comparado con el mismo periodo del año pasado.

    En septiembre de este año también se vendieron menos automóviles, 114.653 comparado con los 116.356 vendidos ese mismo mes de 2017 en el mercado nacional, que son 1.703 autos menos comprados por los consumidores nacionales, una caída de 1,46%.

    La empresa líder en producción es la automotriz estadounidense General Motors (GM), que reporta un espectacular crecimiento de 31,6% de autos producidos en sus plantas ensambladoras en territorio mexicano, de 470.897 autos en nueve meses de 2017, a 619.577 fabricados en ese periodo de 2018.

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    En segundo lugar se colocó FCA Chrysler, pero su crecimiento fue casi la quinta parte de GM, de 435.799 a 464.121, un incremento de 6,5%.

    En tercer lugar está la japonesa Nissan, que aumentó su producción de 365.321 en los primeros nueve meses del año pasado a 371.152 este año, para un incremento de 1,6%.

    Nissan es líder en ventas en México, pero cayeron un 14,7%, de 268.999 a 229,396 unidades vendidas en nueve meses de 2018.

    La estadounidense General Motor es la segunda automotriz más vendida en el periodo, aunque sus ventas retrocedieron 10,1% de 181.687 a 163.418 automóviles vendidos al público mexicano.

    La tercera firma en el mercado nacional es la alemana Volkswagen, pero su ventas se derrumbaron 20,8 por ciento entre enero y septiembre de 2018 de 142.494 a 112.845 automóviles.

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    La industria automotriz, aporta 20% del Producto Interno Bruto mexicano, un 11% en vehículos y 9% en autopartes, casi el triple que la industria petrolera, que ronda el 7%, según cifras oficiales.

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    Etiquetas:
    comercio, exportaciones, producción, automóviles, México