Un acuerdo "preveía ocho puntos de aplicación y no logramos que se ejecutara ninguno completamente", dijo a Sputnik el secretario de Actau, Mario Librán.
Entre los ocho puntos solicitan crear el Estatuto del Controlador, dijo Librán, el cual se precisa para saber, entre otras cosas, la cantidad de vacantes, estructura del servicio, tiempos estipulados, remuneraciones en cuanto a cargos y grados.
Pero para que se apruebe ese estatuto debe ingresar en la ley de Rendición de Cuentas, cuyo proyecto ya está siendo tratado en el Parlamento desde el 20 de junio; la Actau teme que la inclusión no llegue a tiempo.
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En un convenio laboral de 2012, la Asociación se comprometió a cubrir el servicio cuando falta algún trabajador con retenes, tarea que se paga aparte del salario.
Actualmente, cuando "un compañero se enferma y no puede cumplir" con esa tarea, la Dirección Nacional de Aviación Civil (Dinacia), de la que dependen los controladores, le descuenta la partida, aseguró el secretario del sindicato.
"Como son partidas gravadas y de carácter salarial, la Dinacia no te puede descontar el 100%, esto va contra toda norma y legalidad en nuestro país", denunció.
Representantes del sindicato se reúnen este lunes 6 en el Ministerio de Trabajo con autoridades del Ministerio de Defensa y de la Dinacia.
Sin embargo, Librán indicó que no tiene "expectativa" de que esa reunión conduzca a una solución porque los citó el Ministerio de Trabajo y esto "no demuestra un interés del Ministerio de Defensa y de la Dinacia".
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Si no se llega a una solución, la Actau prevé extender la medida de protesta más allá del 16 de este mes.
