La Fórmula E se realiza en ciudades como Mónaco, París, Pekín y Nueva York, y se enmarca "en la transición energética y de una matriz más sustentable", donde se estiman para el año 2025 unos 30 millones de autos eléctricos en el mundo y 140 millones al 2050.
"Estamos seguros que una instancia deportiva internacional como ésta tendrá enormes beneficios para la imagen de nuestro país, considerando que se estiman 200 millones de televidentes, 100 mil asistentes y mil millones de interacciones en redes sociales", señaló a la prensa el ministro de Energía, Andrés Rebolledo.
En Chile existen actualmente 100 autos eléctricos, mientras en el mundo la cifra asciende a un millón.
El ministro del Deporte, Pablo Squella, celebró la iniciativa por ser "un proyecto sustentable y amigable con el medio ambiente".
La jefa de Estado, Michelle Bachelet, junto a los ministros Rebolledo y Squella, además del intendente de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, se reunieron a primera hora de este martes con el CEO de la Fórmula E, Alejando Agag, para discutir los detalles de esta actividad.
Agag reveló que escogió la ciudad de Santiago para llevar a cabo la Fórmula E, porque "es una de las grandes capitales del mundo y muchos de nuestros patrocinadores nos han pedido venir a Chile".
Agregó que la Fórmula E "ahora está siendo el destino de muchos grandes constructores de automóviles como Renault, Citroën, Audi, BMB, pronto Mercedes y Jaguar y ellos nos han indicado que Chile es un país y un mercado que les interesa mucho".
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La categoría de competición de monoplazas eléctricos, fue creada con la intención de servir como laboratorio de investigación y desarrollo de vehículos eléctricos con el objetivo de promover y acelerar su popularidad.
