El Ministerio de Defensa, sin embargo, ha negado que haya contratos firmados.
Las discusiones comenzaron cuando se supo que la Fuerza Aérea desprogramó los últimos tres aviones que quedaban en uso. Además, se informó hace un mes que en el 2018 quedarán fuera de servicio 15 cazas A4-AR Fightinghawk.
El artículo precisa, que el país ha perdido, desde 1982, al menos 80 aviones en la Guerra de las Malvinas, a los que se le suman los últimos Mirage III, recientemente desactivados, por lo que para el 2018 el Estado no contará con unidades en uso.
Durante la visita del presidente norteamericano, Barack Obama, se ofrecieron 24 aviones T6-C Texan II por 300 millones de dólares.
Desde la FADEA, sin embargo, aseguran que el Texan no está en condiciones de competir con los aviones argentinos.
Pese a todo, la Fábrica Argentina de Aviones afirma que el contrato para la fabricación del Pampa III GT, de uso táctico, está asegurado.
El contrato prevé la construcción de 40 aviones para el 2017. Ya hay un Pampa III en funcionamiento y se planea producir dos unidades más para el próximo año.
