"Los trenes de las líneas Roca, Sarmiento, Mitre, Belgrano Sur y San Martín registraron una suba del 33% en la cantidad de pasajeros transportados durante los primeros siete meses del año en relación con el mismo período de 2015", indicó la Presidencia en un comunicado.
El aumento de viajes en estas líneas de ferrocarril, que permitió transportar a 53 millones más de usuarios hasta llegar a los 213,2 millones de viajes, se debe en parte al aumento de servicios diarios, que pasó de 1.569 a 2.008.
"Por otra parte, en los últimos cuatro años se construyeron dos viaductos (Mitre y San Martín) y está en marcha la construcción de un tercero [Belgrano Sur]", destacó el Ejecutivo.
Por otra parte, se restauraron las históricas estaciones del tren Mitre y Constitución, cuyas cabeceras se sitúan en el barrio de Retiro, al norte de la capital argentina.
El ferrocarril Belgrano Sur, que enlaza la capital con el oeste de la provincia de Buenos Aires, llegó a un récord histórico en julio al haber transportado a 1.524.718 usuarios.
La línea Roca, que se dirige al sur y suroeste de Buenos Aires, también llegó a un máximo de volumen de pasajeros con 15.344.662 desplazamientos.
La línea Mitre, que avanza hacia el norte y noroeste de Buenos Aires, alcanzó la mejor cifra de la década con el transporte de 5,3 millones de personas, la mejor cifra desde 2009.
En el tren San Martín, que a su vez se dirige hacia el oeste, se desplazaron más de 2.740.000 usuarios.
Los ferrocarriles suburbanos de Buenos Aires, que son estatales desde mitad del siglo XX, se extienden por más de 4.600 kilómetros.
