En el primer semestre de 2019, la industria automotriz establecida en este país produjo 2 millones 271.703 autos, comparado con los 2 millones 260.422 unidades producidos durante el primer semestre del pasado 2018, es decir 11.281 unidades más.
En cambio, durante julio todas las firmas automotrices fabricaron 292.641 vehículos, es decir, 3.0 55 vehículos menos que en julio del año anterior, lo que representa una caída de 1,03% menos, según una tabla con los resultados oficiales, basados en reportes de 22 automotrices.
La tabla de "Ventas al público en el mercado interno de vehículos" indica que las automotrices reportaron caídas totales, al vender 744.296 autos en la primera parte del año en curso, lo que representa un derrumbe de 6,64% al compararlo con las ventas de 797.216 unidades vendidas durante el primer semestre de 2018.
En el mes de julio recién pasado, las ventas en el mercado nacional también se derrumbaron, al sumar 105.699 automóviles, que comparado con las 114.811 unidades venidas en julio de 2018, arroja una diferencia de 9.112 menos, es decir, una contracción de 7,94%.
Aumento de las exportaciones
En contraste con los resultados negativos en el mercado interno, las exportaciones que van sobre todo al mercado de EEUU en más de 80% crecieron 9,52% en julio, y crecieron 3,90% en todo el primer semestre de 2019.
En los primeros seis meses del año pasado, las exportaciones fueron de 1 millón 941.918; mientras que este año el resultado fue de 1 millón 2 millones 17.717, para un incremento de 75.799 unidades exportadas más, indica una tabla de resultados.
En cuanto a julio de 2019, las exportaciones fueron de 270.904 automóviles, un resultado superior a las 247.367 unidades vendidas en el extranjero el año pasado, un aumento de 23.537 unidades exportadas más.
Entre las firmas que crecieron en producción están Fiat Chrysler, con 2,4%; Audi, que creció 5,3%; Nissan, 21,6%; Volkswagen, 36%, y Mazda, 44%.
Los datos del INEGI se basan en los informes oficiales de 21 firmas de ese sector industrial afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y las cifras de Mitsubishi Motors.
En 2015 y 2016 ese mercado registró ventas históricas de alrededor de 1,5 millones de autos vendidos en el mercado interno cada año
En cambio, este año se proyecta una cifra menor de 1,3 millones de vehículos, lo que representa una drástica contracción de las proyecciones originales de 1,7 millones de unidades vendidas en 2019.
Entre las causas de esa contracción, los analistas de ese mercado mencionan el aumento de los precios de los autos, que rondan los 15.000 dólares en promedio, el incremento de créditos bancarios y los costo de uso diario.
En los primeros meses de 2019, alrededor del 70% de los créditos para financiar ventas de las automotrices cobraron tasas de 12 a 17% anual.
Esos datos adversos se presentan en un entorno que apunta a la "desaceleración" económica como reconocen las autoridades financieras nacionales.
Las exportaciones de la industria automotriz mexicana representa alrededor del 20% de sus exportaciones hacia EEUU.
Las ventas totales de productos al exterior son casi la tercera parte del debilitado producto interno bruto mexicano.
